工业发达国家都非常重视标准化，因为标准化可以为工业带来质量、效率和效益。波纹管模块是一种特殊的成形工具产品。虽然它具有高度的个性化，但它也是一种工业产品，因此标准化非常重要。
我国波纹管模块标准化体系包括四类标准，即波纹管模块基本标准，波纹管模块工艺质量标准，波纹管模块部件标准和波纹管模块生产相关技术标准..波纹管模块标准按波纹管模块标准，注塑波纹管模块标准，压铸波纹管模块标准，锻造波纹管模块标准，紧固件冷镦波纹管模块标准，拉丝波纹管模块标准，冷挤压波纹管模块标准，橡胶波纹管模块标准，玻璃制品波纹管模块标准和汽车冲压模具标准可分为十大类..目前国内已有50多个波纹管模块标准，其中300多个标准号，14个通用器件，244个品种的汽车冲压模具零件，共363个标准..这些标准的制定和宣传实施，提高了我国波纹管模块的标准化程度和水平。
波纹管模块标准化工作包括生产和应用模块标准波纹波纹管模块的技术标准和宣传，推广和实施工作的标准。中国波纹管模块的标准化工作起步较晚，与宣传和推广力度，落实落后产能小，标准化模块组合波纹管，但落后于许多世界上工业化国家。外国波纹管模块发达国家，如日本，美国，德国，波纹管的生产和供应有近100年的历史，波纹管模块制定标准的模块标准化，波纹管模块标准件，已经形成了完整的体系。从刚过1983年，中国风箱模块的标准化工作“全国专业标准化技术委员会波纹管模块”的成立仅仅是个开始。目前，中国拥有约20,000波纹管模组生产单元，波纹管模块生产取得了显著的进步，但与工业生产要求相比，尚无法获得的重要原因之一就是标准化和波纹管模块级的程度不高。
随着国际交流的增加，国内引进波纹管组件生产的发展，以及外资企业对其配套波纹管组件提出的国际标准要求，一方面是国际标准或国外先进的国家标准，包括先进企业的标准，在制定标准时已尽可能采用；另一方面，许多波纹管模块标准件制造商也已根据市场需求。我们不仅要按照中国标准生产波纹管模块标准件，还要按照国外先进企业的标准生产波纹管模块标准件。例如，日本的“futaba”、美国的“dme”和德国的“hasco”等标准在中国已经流行起来。
波纹管模块的标准化程度是波纹管模块行业中经常提到的，其标准化程度“非常复杂，不同于机械行业常用的标准化标准”。后者一般可以通过采用标准件来衡量，而前者常被称为“瓦楞纸管模块标准件的使用覆盖率”。由于我国波纹管模块标准化工作起步较晚，波纹管模块标准件的生产、销售、推广和应用相对落后，因此波纹管模块的标准件规格小，供应不及时，配套差等，使得波纹管模块标准件的使用覆盖率始终偏低。近年来，外商投资企业的比重有了很大的提高，但总体上很低。据估计，这一比例目前在40%至45%之间。国际水平一般在70%以上，其中中小型波纹管模块占80%以上。由于我国波纹管模块企业的性质和波纹管模块所处的区域，波纹管模块的标准件的使用范围有很大的不同。南方企业高于其他企业，南方企业应高于北方企业。这在江苏是.明显的。江苏集中了大量的三家企业，带动了其他企业观念的转变和市场的发展，因此，江苏波纹管模块标准部件的使用覆盖率远远高于其他地区的波纹管模块企业。根据波纹管模块的标准，采用波纹管模块的标准件，有效地提高了波纹管模块的质量，降低了波纹管模块的生产成本，大大缩短了波纹管模块的生产周期。有关统计表明，波纹管模块的标准件可使企业波纹管模块的工作时间节省25-45%，使波纹管模块的生产周期缩短30-40%。随着工业产品多品种、小批量、个性化、快速循环生产的发展，波纹管模块的标准化对于提高市场经济条件下的快速反应能力和竞争力具有重要意义。
